De utilización conjunta
Aeropuerto de Palma Mallorca
39.5517° N · 2.7388° Eexacta
Confirmado
Fuente primaria ×9
Aeropuerto de Palma Mallorca, calificado de interés general por la disposición adicional primera del Real Decreto 1150/2011, y aeródromo de utilización conjunta civil y militar del artículo 1.2 del Real Decreto 1167/1995.
Acto calificacionf1
Real Decreto 1150/2011, disposición adicional primera y anexo
Codigo oacif6
LEPA/LESJ
Codigo iataf6
PMI
Qué acto lo pone aquíf1
La disposición adicional primera del Real Decreto 1150/2011 dice que los aeropuertos y helipuertos de su anexo «conservarán a la entrada en vigor de este real decreto su actual calificación». «Aeropuerto de Palma Mallorca (aeródromo utilización conjunta)» es su entrada literal, y el anexo no se ha modificado desde 2011.
Qué significa «de interés general»f9
El artículo 1 del Real Decreto 2858/1981, en la redacción que le dio el de 2011, reserva la condición a los aeropuertos y helipuertos civiles en los que concurra alguna de cinco circunstancias: integrarse en la red transeuropea, ser necesaria su gestión conjunta para el funcionamiento de la red común de transporte, poder incidir sustancialmente en la ordenación del tránsito aéreo, ser de interés para la defensa nacional, o constituir la parte civil de un aeródromo de utilización conjunta. Es una calificación jurídica: no dice nada del tráfico que el aeródromo despacha.
Comparte aeródromo con una base aéreaf3
El anexo lo marca «(aeródromo utilización conjunta)» y el artículo 1.2 del Real Decreto 1167/1995 lo nombra en su lista de aeródromos utilizados conjuntamente por una base aérea y un aeropuerto. Son dos actos distintos diciendo lo mismo, y por eso este dato va como confirmado: los ocho del anexo son los ocho del artículo.
Precisión geográficaf6
Exacta
Coordenada del objeto mismo, de fuente cartográfica: catastro minero, o la resolución que lo autoriza. Exige fuente primaria (R9, §6.6).
punto del aeródromo publicado por el Instituto Geográfico Nacional en Redes de Transporte (IGR-RT), en ETRS89
Fuentes
- f1Fuente primaria· 31/08/2011
- f2
- f3Fuente primaria· 26/07/2025Real Decreto 1167/1995, de 7 de julio, sobre régimen de uso de los aeródromos utilizados conjuntamente por una base aérea y un aeropuerto y de las bases aéreas abiertas al tráfico civil, texto consolidado: su artículo 1 nombra las cinco bases abiertas al tráfico civil y los ocho aeródromos de utilización conjunta copia archivada
- f4
- f5Fuente primaria· 19/05/2006
- f6
- f7Fuente primaria· 16/08/2026Sistema Cartográfico Nacional — tabla de productos y atribución: asigna al producto Redes de Transporte el identificador IGR-RT, fecha 2026 y la fórmula «IGR-RT 2026 CC-BY 4.0 scne.es». El propio servicio WFS lo confirma por su cuenta, declarando «AccessConstraints: CC BY 4.0 scne.es» en sus capacidades copia archivada
- f8
- f9Fuente primaria· 01/09/2011
Citar este registro
«Aeropuerto de Palma Mallorca» — Aeropuertos de interés general y bases abiertas · Vázquez Paumard, A. D., Atlas Estratégico de España, release datos-v2026.09.141 · https://atlas.eltercioviejo.com/ficha/aeropuertos/palma-mallorca/ · datos CC BY 4.0