Aeropuerto de Jerez

Aeropuerto de Jerez, calificado de interés general por la disposición adicional primera del Real Decreto 1150/2011.

Acto que lo calificaf1

Real Decreto 1150/2011, disposición adicional primera y anexo

Código OACIf6

LEJR

Código IATAf6

XRY

Qué acto lo pone aquíf1

La disposición adicional primera del Real Decreto 1150/2011 dice que los aeropuertos y helipuertos de su anexo «conservarán a la entrada en vigor de este real decreto su actual calificación». «Aeropuerto de Jerez» es su entrada literal, y el anexo no se ha modificado desde 2011.

Qué significa «de interés general»f9

El artículo 1 del Real Decreto 2858/1981, en la redacción que le dio el de 2011, reserva la condición a los aeropuertos y helipuertos civiles en los que concurra alguna de cinco circunstancias: integrarse en la red transeuropea, ser necesaria su gestión conjunta para el funcionamiento de la red común de transporte, poder incidir sustancialmente en la ordenación del tránsito aéreo, ser de interés para la defensa nacional, o constituir la parte civil de un aeródromo de utilización conjunta. Es una calificación jurídica: no dice nada del tráfico que el aeródromo despacha.

Cronología

19/05/2006fuenteOrden FOM/1510/2006, de 5 de mayo, por la que se autoriza la construcción del Aeropuerto de Ciudad Real, se declara de interés general del Estado y se determina el modo de gestión de sus servicios; su apartado Cuarto deja sin efecto la Orden FOM/3237/2002 de idéntico título
31/08/2011fuenteReal Decreto 1150/2011, de 29 de julio, por el que se modifica el Real Decreto 2858/1981 sobre calificación de aeropuertos civiles: su anexo relaciona los 42 aeropuertos y helipuertos y su disposición adicional primera los mantiene calificados de interés general
01/09/2011fuenteReal Decreto 2858/1981, de 27 de noviembre, sobre calificación de aeropuertos civiles, texto consolidado: es la norma bajo la que se califica, y su artículo 1 —redactado de nuevo por el Real Decreto 1150/2011— enumera las cinco circunstancias que dan la condición de interés general
26/11/2011fuenteCorrección de errores del Real Decreto 1150/2011 (BOE núm. 285, de 26 de noviembre de 2011): suprime «(aeródromo de utilización conjunta)» de la entrada del aeropuerto de Valencia
25/07/2025fuenteOrden PJC/808/2025, de 23 de julio: da nueva redacción al apartado 1 del artículo 1 del Real Decreto 1167/1995 y deja fuera de la relación a la base aérea de San Javier, cerrada al tráfico aéreo civil desde el 14 de enero de 2019
26/07/2025fuenteReal Decreto 1167/1995, de 7 de julio, sobre régimen de uso de los aeródromos utilizados conjuntamente por una base aérea y un aeropuerto y de las bases aéreas abiertas al tráfico civil, texto consolidado: su artículo 1 nombra las cinco bases abiertas al tráfico civil y los ocho aeródromos de utilización conjunta
16/08/2026fuenteInstituto Geográfico Nacional — Información Geográfica de Referencia · Redes de Transporte (IGR-RT), servicio WFS INSPIRE: los 1.796 nodos de aeródromo de España con su coordenada ETRS89, su indicador de lugar OACI y su designador IATA
16/08/2026fuenteSistema Cartográfico Nacional — tabla de productos y atribución: asigna al producto Redes de Transporte el identificador IGR-RT, fecha 2026 y la fórmula «IGR-RT 2026 CC-BY 4.0 scne.es». El propio servicio WFS lo confirma por su cuenta, declarando «AccessConstraints: CC BY 4.0 scne.es» en sus capacidades
16/08/2026fuenteCapacidades del servicio WFS INSPIRE de transportes del IGN: declaran por su cuenta «AccessConstraints: CC BY 4.0 scne.es», que es la misma licencia que la tabla del SCNE — dos declaraciones independientes de la misma fuente

Cronología

Fuentes

Este registro en las ediciones del atlas